防城港北站外景

防城港北站大廳。

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報記者 關(guān)海芳 閉初健 何學(xué)俏  見習(xí)記者 鄧子霖

市民乘坐高鐵，需要先到車站購票、候車，要接觸的首先是高鐵車站。廣西沿海高鐵最早建成的車站是防城港北站，本月底將投入使用。那么，高鐵車站和普通火車站有何不同？乘客又該如何購票、進(jìn)站、上車？市民到車站乘坐動車方便嗎？14日，記者來到防城港北站進(jìn)行探訪。

智能 二氧化碳濃度若高自動開啟新風(fēng)系統(tǒng)

防城港北站位于防城港市新城區(qū)的金花茶大道上，還沒到達(dá)防城港北站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地，記者就看到一只“海鷗”正飛躍在大海上，帶著一股濱海氣息撲面而來。

“防城港北站是廣西沿海高鐵線路上第一個建成的高鐵車站，它依海鷗的造型來建設(shè)。”中鐵四局防城港北火車站工程項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，防城港北站坐落于北部灣畔，以淡藍(lán)為主色調(diào)，車站呈對稱式布置，中間圓弧形突起的主體仿佛海鷗的身體，兩邊優(yōu)美舒展開的站房則如海鷗的兩個巨大翅膀。

中鐵四局防城港北火車站工程項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，因為車站塑造的是“海鷗”造型，整個車站弧線梁的設(shè)計很多�；【�造型是沿海高鐵線上的車站設(shè)計中跨度最大的，弧線梁跨度最大的地方有52米。采用弧線梁設(shè)計，令站房的高度得到提升，顯得更有氣派、更加敞亮。

據(jù)介紹，防城港北站整個車站站房的建筑面積為7985平方米，建筑主體高度21米，按照高峰時段2000人的人流量設(shè)計。站房按候車、售票、行包和生產(chǎn)辦公4大功能進(jìn)行分區(qū)。位于中間的是約3800平方米的候車大廳，候車廳右面為售票廳，左面是出站口。

防城港北站大量采用了智能系統(tǒng)。照明系統(tǒng)是智能的，可以根據(jù)春夏秋冬不同天亮?xí)r間和光線，自動調(diào)節(jié)光照度，以達(dá)到光亮適度且節(jié)能的效果。空調(diào)系統(tǒng)也是智能的，探測儀器能自動探測空氣中的二氧化碳濃度，濃度高了，則自動開啟新風(fēng)系統(tǒng)，確保車站內(nèi)空氣清新。