高鐵的開(kāi)通也有3個(gè)需要高度重視的問(wèn)題。

    一是城市準(zhǔn)備好了嗎？與發(fā)達(dá)省市相比，我們雖然晚了一些，但畢竟高鐵時(shí)代已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地到來(lái)了。我們的城市準(zhǔn)備好了嗎？如何開(kāi)門(mén)迎客？拿什么迎客？客人來(lái)“看”什么？“玩”什么？“吃”什么？有沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)高鐵客人的新產(chǎn)品、新服務(wù)？等等。這對(duì)各沿線城市來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。

    二是必須向東看齊。從社會(huì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的角度看，一定是強(qiáng)勢(shì)經(jīng)濟(jì)輻射弱勢(shì)經(jīng)濟(jì)。換句話說(shuō)，落后地區(qū)需要發(fā)達(dá)地區(qū)的關(guān)照。高鐵改變格局。我們的初級(jí)產(chǎn)品流向哪里？我們的勞動(dòng)力輸出到哪里？我們的工業(yè)產(chǎn)品從哪里進(jìn)入？我們的資金更多來(lái)自哪里？這些都可以說(shuō)明我們必須向東看，也就是我們需要依靠珠三角。高鐵時(shí)代更應(yīng)該接受來(lái)自發(fā)達(dá)地區(qū)的市場(chǎng)要素與技術(shù)要素的支撐，從而發(fā)揮我們的資源優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。只有這樣，我們的交通格局才是有利的、完善的。

    三是加快北部灣一體化進(jìn)程。北部灣的開(kāi)放開(kāi)發(fā)已經(jīng)取得豐碩成果，高鐵在交通上把4座城市連成一體，如果以此為契機(jī)，逐步擴(kuò)大一體化進(jìn)程，在規(guī)劃層面、行政層面、經(jīng)濟(jì)層面、社會(huì)層面等形成一體化，成為一個(gè)大都市，將會(huì)極大地促進(jìn)北部灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其格局與地位將是前所未有的。各要素提升之后，還有利于進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)與東盟的合作。