桂平站：位置較偏僻 配套顯不足

4月16日，桂平高鐵站外，新修建的道路基本能通車。記者 蘇華攝

廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)記者 蔣曉梅

隨著南廣高鐵廣西段正常運(yùn)營(yíng)，桂平告別了沒有鐵路的歷史，并一步到位成為擁有高鐵。記者來到這樣一個(gè)全新的火車站探訪發(fā)現(xiàn)，由于位置偏僻，高鐵站的配套設(shè)施暫時(shí)還跟不上。

從市區(qū)開車到車站需半小時(shí)

桂平高鐵站位于桂平市長(zhǎng)安工業(yè)區(qū)附近，從市區(qū)開車過去，大約要半個(gè)小時(shí)。拐進(jìn)高鐵站的路口，并沒有指示牌，經(jīng)當(dāng)?shù)厝酥更c(diǎn)，記者一行才找到拐入高鐵站的入口。

與貴港站比起來，桂平站要嬌小很多。這里的候車大廳一共有826個(gè)座位。一共有3個(gè)站臺(tái)，其中1號(hào)站臺(tái)檢票后可直接到達(dá)。桂平高鐵站4月16日正式發(fā)售火車票。當(dāng)天上午，在該站的售票廳4臺(tái)自動(dòng)出票機(jī)前圍滿了旅客。車站專門安排了兩名工作人員，給旅客演示使用方法。

配套交通設(shè)施正在完善

高鐵站外，站前廣場(chǎng)還在平土階段，車站左側(cè)，臨時(shí)建了一個(gè)停車場(chǎng)，能停四五十輛車。據(jù)悉，建好的站前廣場(chǎng)將占地1200多畝，預(yù)計(jì)12月30日前完工。

在桂平高鐵站，能通過兩條公交線路出去。其中13路走的是桂南路，從市政府到火車站，而旅游專線車走的是桂貴路，從北江橋到火車站，兩條線路的票價(jià)都是每人3元。

記者留意到，根據(jù)動(dòng)車時(shí)刻表，從北海-梧州南的動(dòng)車D8278/5次，下午6時(shí)16分到站，而最晚途經(jīng)桂平的動(dòng)車D8272次（南寧-梧州南）是晚上8時(shí)21分到站。但桂平開通的2條公交線路，最晚是下午6時(shí)10分離開火車站。這意味著，乘坐這兩趟動(dòng)車到桂平的旅客，將趕不上公交車進(jìn)入市區(qū)。當(dāng)天，記者在站外并沒有看到出租車的蹤影，即使有出租車，打車也不便宜，記者從桂平高鐵站自駕進(jìn)入市區(qū)，顯示一共走了15公里。

桂平政府辦公室副主任王家委介紹，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)注意到高鐵站公交時(shí)間不夠合理這一問題，并已經(jīng)跟交通局溝通好，高鐵正常運(yùn)營(yíng)后，保證在動(dòng)車到達(dá)的時(shí)間點(diǎn)，有足夠的運(yùn)力。

據(jù)介紹，等該市郁江二橋建成后，新建的迎賓大道將西起中山南路延長(zhǎng)線，跨郁江二橋，至南廣高鐵站前大道，屆時(shí)從桂平市區(qū)到高鐵站，只需要8～10分鐘，可以比現(xiàn)在節(jié)約20分鐘左右。今后，該市將會(huì)根據(jù)需要，開設(shè)更多的公交線路。