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“南寧第一堵”將被高鐵帶走 再見,民主路鐵道口 (2) |
2013年04月28日 06:39 來(lái)源:廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào) 作者:張孟君 編輯:利雪娟 |
一名騎車的學(xué)生搶道,被正在關(guān)閉的電動(dòng)安全欄夾住。 一名兒童翻越已經(jīng)關(guān)閉的安全欄。 2 退出 高鐵進(jìn)邕平交道口改立交 “全封閉是高鐵的設(shè)計(jì)要求之一。”負(fù)責(zé)民主鐵路立交框架橋施工的中鐵二十五局南寧鐵路樞紐Ⅲ標(biāo)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因?yàn)楦哞F的速度快,出于安全要求,高鐵一般是不能有道口的。因?yàn)榇┻^(guò)大片居民密集區(qū),未來(lái)鐵路線路兩邊還會(huì)設(shè)置隔音板和圍欄,防止有人橫跨。 民主路鐵道口是南寧市第一個(gè)“消失”的鐵道口。南寧鐵路局道口辦主任農(nóng)艷球介紹,隨著南寧鐵路樞紐建設(shè)的推進(jìn),在將高鐵引入南寧的同時(shí),鐵道口的擁堵將得到徹底解決。民主路鐵道口取消后,隨后將是中華路鐵道口,其余平交道口也將陸續(xù)退出歷史舞臺(tái),全部變成立交道口,橋下的汽車、行人與橋上的火車各行其道,互不干擾。 據(jù)了解,民主鐵路立交框架橋高8.6米、長(zhǎng)58米、寬22.7米,此次轉(zhuǎn)線暫時(shí)把既有湘桂線轉(zhuǎn)撥到框架橋上,未來(lái)該橋上將共有4條鐵路線通過(guò),分別為南廣左線、右線和柳南左線、右線。
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