站改致多趟列車晚點(diǎn)

    為了接駁北邊的衡柳高鐵和南邊的柳南客專這兩條高鐵，從昨日凌晨2時(shí)許，柳州火車站就開始進(jìn)行封閉施工。不過，原計(jì)劃施工需要5個(gè)多小時(shí)，可實(shí)際操作下來還是花了7個(gè)多小時(shí)才完成。

    根據(jù)施工進(jìn)度，火車站封閉施工在昨日上午8時(shí)許就應(yīng)該結(jié)束，而事實(shí)上，鐵路工人們一直忙到了上午10時(shí)許。這個(gè)時(shí)間段，恰好是柳州站的上午高峰期，十余趟列車“擠”在這一時(shí)刻進(jìn)出站。

    線路還沒鋪好，列車只能等在柳州站外，按“先來后到”的順序“排隊(duì)”。加上火車運(yùn)行具有“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的特點(diǎn)，這一延誤，致使昨日多達(dá)30趟列車出現(xiàn)晚點(diǎn)現(xiàn)象，最嚴(yán)重的晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)以上，晚點(diǎn)列車“排”到了晚上10時(shí)左右。

    對(duì)此，柳州火車站啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案。車站廣播里循環(huán)播放著列車晚點(diǎn)和致歉信息。廣播還反復(fù)向旅客告知，因受線路施工影響，造成上行和下行列車晚點(diǎn)，晚點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)未定，乘客可以根據(jù)自身情況辦理改簽或退票。車站的售票大廳則緊急增開了退票窗口。正在營(yíng)業(yè)的7個(gè)窗口中，就有4個(gè)窗口是辦理退票的。記者了解到，昨天退票的乘客都是全額退票，沒有被加收退票手續(xù)費(fèi)，最大限度滿足乘客的退票需求。

    進(jìn)站口的自動(dòng)售票機(jī)處，也有幾名工作人員輪流值班，告訴乘客晚點(diǎn)等信息。

    據(jù)南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11月18日進(jìn)行的只是柳州火車站一頭的駁接，11月20日，柳州火車站還將進(jìn)行另一頭的駁接，屆時(shí)仍需要臨時(shí)封鎖車站。而近期，桂林火車站、南寧火車站也將開展對(duì)接高鐵的駁接施工。預(yù)計(jì)這段時(shí)間，列車不準(zhǔn)點(diǎn)的情況將增多。