廣西高鐵昨日進(jìn)行滿圖運(yùn)行試驗(yàn)，南寧至桂林、欽州、防城港、北海9對(duì)動(dòng)車試跑

南寧到桂林 “試跑”約需2小時(shí)40分鐘

    廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)早報(bào)南寧訊 （記者孫妮）昨日，廣西高鐵線路上繁忙而有序，南寧鐵路局管內(nèi)的9對(duì)動(dòng)車按照“計(jì)劃版”運(yùn)行圖進(jìn)行“試跑”，以驗(yàn)證擬定版列車運(yùn)行圖的科學(xué)性。記者了解到，從南寧到桂林，高鐵試跑約需2小時(shí)40分，比目前的特快和快速列車時(shí)間約縮短一半。

    據(jù)介紹，當(dāng)天清晨6時(shí)25分，南寧開(kāi)往桂林的D8202次動(dòng)車組開(kāi)始了試跑的旅程，經(jīng)過(guò)約1小時(shí)35分鐘到達(dá)柳州，在柳州停靠數(shù)分鐘后，接著駛向桂林，9時(shí)多到達(dá)終點(diǎn)站，全程耗費(fèi)大約2小時(shí)40分鐘。

    記者查閱目前寧鐵的列車時(shí)刻表得知，南寧至桂林間有十多對(duì)列車，最快的是南寧至北京西的T6次，運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)52分，其他幾趟“主流”的特快或快速列車的運(yùn)行時(shí)間約為5個(gè)半小時(shí)，更多的車次運(yùn)行時(shí)間近6個(gè)小時(shí)，最慢的超過(guò)7個(gè)小時(shí)。與這些列車相比，動(dòng)車試跑時(shí)間縮短了大約一半。

    當(dāng)天，南寧至桂林間7對(duì)動(dòng)車進(jìn)行試跑，此外，還有南寧至防城港北、南寧至北海的動(dòng)車各一對(duì)。記者了解到，試跑中，南寧到欽州運(yùn)行50多分鐘，南寧到北海不到1時(shí)30分鐘，南寧到防城港運(yùn)行1小時(shí)10多分鐘。

    記者從寧鐵方面了解到，從本月8日開(kāi)始，沿海高鐵已經(jīng)開(kāi)始滿圖運(yùn)行試驗(yàn)，16日柳南客專拉開(kāi)滿圖運(yùn)行試驗(yàn)的序幕，這幾條高鐵線路的滿圖試跑，要進(jìn)行到正式運(yùn)營(yíng)的前夕。

    “滿圖試跑是廣西高鐵與大家見(jiàn)面前的一個(gè)關(guān)鍵階段。”記者日前在采訪一名南寧鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人時(shí)，對(duì)方曾介紹，高鐵投入運(yùn)行之前，要經(jīng)過(guò)幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，一是運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，二是故障應(yīng)急演練（南國(guó)早報(bào)11月29日曾作詳細(xì)報(bào)道），三是滿圖運(yùn)行試驗(yàn)。滿圖運(yùn)行試驗(yàn)是離高鐵開(kāi)通最近的一個(gè)運(yùn)行調(diào)試階段，是按初步擬定的運(yùn)行圖的具體時(shí)間點(diǎn)開(kāi)車和停車，組織乘客乘降，測(cè)試運(yùn)行的穩(wěn)定性。比如，高鐵在中間站停靠時(shí)間只有短短幾分鐘，滿圖運(yùn)行試驗(yàn)要看在擬定的時(shí)間內(nèi)，乘客是否能夠全部上下車。還有，高鐵線路上不只一列動(dòng)車在跑，滿圖運(yùn)行測(cè)試要試驗(yàn)各趟動(dòng)車間隔的時(shí)間是否科學(xué)等等。