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項目介紹：
南廣鐵路于2009年開工，鐵路由鐵道部與廣西、廣東共同出資建設，到2012年底，南廣鐵路廣西段自建部分完成投資27.39億元，完成投資計劃100%。南廣鐵路廣西段工期目標為2013年9月1日開始聯(lián)調聯(lián)試，年底具備開通條件。
鐵路建成后，將與南昆線等鐵路共同構成云南、廣西與珠江三角洲地區(qū)便捷聯(lián)系的交通樞紐，還可以和相關鐵路共同構成東南沿海地區(qū)通往越南、老撾、泰國等東盟國家的陸路快速運輸通道，能夠為東南沿海地區(qū)與東盟間加強經(jīng)貿合作、人員往來提供強大的運輸支撐。
根據(jù)中國與東盟各國交通部門有關交通合作的構想，南廣鐵路建成后，將直接接入泛亞鐵路網(wǎng)，同時接入黔桂線及南昆線，形成挺進西部及面向東盟的鐵路交通格局。
“數(shù)”記高鐵：
南廣鐵路全長575公里，其中廣西境內348公里、廣東境內227公里，為雙線電氣化國家I級鐵路，目標時速250公里，滿足開行雙層集裝箱列車運輸?shù)囊蟆ｍ椖抗こ逃?009年正式開工，預計2013年底具備開通條件。建成后，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對。
沿線站點：
南廣鐵路跨桂、粵兩省區(qū)，始自南寧，經(jīng)貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，廣西段沿途站點為南寧東、貴港、桂平、平南、藤縣、梧州南。
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