高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試 吃喝全在車上

今年10月份，廣西沿海高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動(dòng)，蘇毅作為高鐵動(dòng)車司機(jī)，全程參與了聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。他們反復(fù)對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、供變電、通信等30多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。

“目前，廣西高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)速為275公里，而設(shè)計(jì)時(shí)速是250公里，到真正開通運(yùn)營(yíng)的時(shí)速為210公里，增加了安全冗余。”蘇毅說。

在此之前，蘇毅曾去到漢宜線、龍廈線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的取經(jīng)工作。蘇毅說：“目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)展非常順利，廣西沿海高鐵、柳南客專聯(lián)調(diào)聯(lián)試基本不存在什么問題。正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試的柳南客專，預(yù)計(jì)月底結(jié)束調(diào)試。”

“每天凌晨4點(diǎn)多就要起床工作，一直到晚上六七點(diǎn)鐘才下班，我們的早、中、晚餐都是在車上吃的。”蘇毅說，工作雖然很辛苦，但是能夠見證廣西成為我國(guó)首個(gè)開通高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)，他覺得很驕傲。