通江達(dá)海加速跑

——陸海新通道建設(shè)重大成效綜述

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報記者 楊 秋  實習(xí)生 勞小芹 劉 芳

志合者，不以山海為遠(yuǎn)。

7月12日，欽州鐵路集裝箱中心站內(nèi)，陸海新通道海鐵聯(lián)運信息平臺正滾動顯示一組數(shù)據(jù)：去年，北部灣港開行至重慶等方向的班列達(dá)1154列；今年陸海新通道海鐵聯(lián)運主干線實現(xiàn)高速增長，僅上半年北部灣港開行至重慶等方向的班列已達(dá)1017列，同比增長203%，超進(jìn)度完成半年目標(biāo)……來自重慶、廣西、貴州、甘肅、新疆、青海、云南、寧夏、陜西等西部省區(qū)市的陸海新通道有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和運營企業(yè)代表齊聚一堂、歡欣鼓舞。

從提出構(gòu)想至今，短短兩年多，陸海新通道建設(shè)取得了重大進(jìn)展，正由我國西部地區(qū)快捷的開放大通道進(jìn)階為國際高度關(guān)注的跨國跨區(qū)域合作大通道。廣西是陸海新通道海鐵聯(lián)運交匯門戶和陸路干線關(guān)鍵節(jié)點。在自治區(qū)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，廣西協(xié)同區(qū)內(nèi)外全力推動跨區(qū)域聯(lián)動、陸海聯(lián)運、物流集聚等，將陸海新通道建設(shè)作為貫徹中央賦予廣西“三大定位”新使命、“五個扎實”新要求、深度融入“一帶一路”建設(shè)的牽引工程，帶動廣西新的開放發(fā)展格局加快形成。

共建共享拓展合作

國家對陸海新通道寄予厚望。這條新通道，不僅是物流大通道，也是產(chǎn)業(yè)合作大走廊、開放發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶，更是西部省區(qū)市共商共建共享的合作大舞臺。

今年5月，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西簽訂框架協(xié)議，陸海新通道“朋友圈”擴(kuò)大到9省區(qū)市�！拔鞑康貐^(qū)各省區(qū)市就推動陸海新通道形成了前所未有的跨省、跨國、跨領(lǐng)域全面合作局面�！弊灾螀^(qū)商務(wù)廳廳長蔣連生透露，今年，西部12省區(qū)市有望都加入到共建陸海新通道中，西部大開發(fā)即將實現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展的新局面。

自治區(qū)黨委、政府高度重視陸海新通道建設(shè)。廣西作為直接發(fā)起者和共同推動者之一，在建設(shè)中持續(xù)解放思想，改革創(chuàng)新。今年上半年，廣西代表團(tuán)分赴越南、新加坡等東盟國家以及黔渝川3省市和港澳等地區(qū)進(jìn)行宣傳推介，動員各方合力加快推進(jìn)陸海新通道建設(shè)，達(dá)成一系列共識，得到各方積極響應(yīng)。