第三節(jié) 提升廣西北部灣港綜合能力

　　以提高廣西北部灣港現(xiàn)代化國(guó)際化水平為目標(biāo)，重點(diǎn)實(shí)施港口工程、集疏運(yùn)工程、港航服務(wù)工程，深化港口開(kāi)放合作，努力建成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。大力推進(jìn)深水航道、專(zhuān)業(yè)化大能力泊位及集裝箱碼頭建設(shè)，大幅提高港口吞吐能力，到2015年，力爭(zhēng)廣西北部灣港新增吞吐能力2.15億噸，總吞吐能力達(dá)到3.36億噸以上，其中集裝箱吞吐能力400萬(wàn)標(biāo)箱；防城港域新增吞吐能力8100萬(wàn)噸，總吞吐能力達(dá)到1.32億噸；欽州港域新增吞吐能力6500萬(wàn)噸，總吞吐能力達(dá)到1.08億噸；北海港域新增吞吐能力7000萬(wàn)噸，總吞吐能力達(dá)到0.96億噸。推進(jìn)海運(yùn)、公路、鐵路和管道等多式聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，完善石油、煤炭、礦石、糧食等大宗貨物和集裝箱國(guó)內(nèi)外中轉(zhuǎn)運(yùn)輸體系。加強(qiáng)港口通信、生產(chǎn)調(diào)度、安全保障、導(dǎo)航監(jiān)管、海事海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等系統(tǒng)建設(shè)，健全港航服務(wù)保障體系。大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型港航企業(yè)，自主建設(shè)和經(jīng)營(yíng)港口碼頭、航運(yùn)航班、物流運(yùn)輸，增開(kāi)海運(yùn)航線航班，擴(kuò)大港口吞吐量，提升港口競(jìng)爭(zhēng)力。拓展港口腹地，建設(shè)“無(wú)水港”。整合港口和航運(yùn)行政管理資源，建立高效統(tǒng)一的新型港口管理體制。

　　專(zhuān)欄13：廣西北部灣港建設(shè)

　　防城港域：建成20萬(wàn)噸級(jí)航道、18-22號(hào)泊位、東灣403-407泊位、鋼鐵基地專(zhuān)用碼頭等工程；開(kāi)工云約江南作業(yè)區(qū)1-4號(hào)泊位、企沙南1-3號(hào)泊位等工程。新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位17個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到43個(gè)。

　　欽州港域：建成金鼓江航道一期、欽州港30萬(wàn)噸級(jí)航道、大欖坪3-13號(hào)泊位、欽州港三期、三墩30萬(wàn)噸油碼頭、大欖坪北1-10號(hào)泊位等工程；開(kāi)工金鼓江航道二期、國(guó)投欽州煤炭碼頭等工程。新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位23個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到38個(gè)。

　　北海港域：建成石步嶺港區(qū)三期、鐵山港1-4號(hào)泊位、潿洲島30萬(wàn)噸油碼頭、石步嶺港區(qū)郵輪碼頭、公共客運(yùn)碼頭等工程；開(kāi)工鐵山港5-10號(hào)泊位等工程。新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位25個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到33個(gè)。

　　第四節(jié) 推進(jìn)西江水運(yùn)加快建設(shè)

　　加快西江干流、重要支流航道整治，構(gòu)建高等級(jí)航道網(wǎng)體系，完善港口布局和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化大型化，形成暢通高效、平安綠色、江海聯(lián)運(yùn)的西江黃金水道。重點(diǎn)實(shí)施航運(yùn)樞紐及船閘、航道疏浚、港口和物流設(shè)施、運(yùn)力優(yōu)化、支持保障系統(tǒng)五大工程，建設(shè)完善水路、鐵路、公路相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)便利的多式聯(lián)運(yùn)體系，全面提升航道等級(jí)、船閘通過(guò)能力和港口吞吐能力。到2015年，力爭(zhēng)內(nèi)河港口吞吐能力達(dá)到1.5億噸，其中貴港、梧州和南寧綜合港吞吐能力分別為7200萬(wàn)噸、2100萬(wàn)噸和2000萬(wàn)噸，百色、柳州、來(lái)賓和崇左港吞吐能力分別為1200萬(wàn)噸、1100萬(wàn)噸、1100萬(wàn)噸和280萬(wàn)噸。