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　　柳南客專5日進(jìn)行第一次軌道檢測 "高鐵生活"將近

在南寧屯里高鐵橋群，軌道檢測車正在運行。廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 蘇華攝

廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊 （記者盧冬琳）11月5日，軌道檢測車“隆隆”地由柳州方向駛?cè)胝�在建設(shè)中的南寧東站。隨著柳南客專正式完成軌道鋪設(shè)，5日，技術(shù)人員開始對鐵軌進(jìn)行第一次檢測。這標(biāo)志著接入南寧的南廣、南欽、柳南三條高鐵全部進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。廣西人的“高鐵生活”將越來越近。

軌道檢測車檢測柳南客專

一條條銀色的鐵軌由各個方向往南寧東站延伸，在這里匯聚為一點。站在屯里動車橋群的最高點，就能一覽所有接入南寧東站的各條高鐵全景。11月5日上午，南國早報記者來到這里，期待著軌道檢測車的出現(xiàn)。

守候了近3個小時，沒有汽笛聲，一盞亮黃色的燈突然出現(xiàn)在東面的山頭。令人激動的一刻出現(xiàn)了，一輛掛著6節(jié)車廂的雙頭火車以百余公里的時速呼嘯而來。由于是初次運行，鐵銹和塵土被揚(yáng)起，軌道檢測車身后騰起陣陣煙霧。

據(jù)了解，動車開行之前，軌道檢測車擔(dān)負(fù)著對鐵軌、電氣線路等設(shè)備的檢測工作。在各項參數(shù)合乎要求后，動車才能上軌運行。當(dāng)天，檢測車開行至身邊時，再也聽不到以往火車行駛的噪音。取而代之的，是電流的細(xì)微的“滋滋”聲。

據(jù)中鐵二十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)全力奮戰(zhàn)，10月31日，柳南客專進(jìn)入南寧東站的鋪軌工作終于完成。這也標(biāo)志著接入南寧的南廣、南欽、柳南三條高鐵全部接入南寧東站，全部進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。