橋如虹，比虹美

南寧屯里高鐵橋群初露崢嶸

屯里高架橋群全景。

工作人員在對鐵軌進行檢測。

廣西新聞網(wǎng)-當代生活報記者 閉初健 通訊員 韋煥榮/文 記者 何學俏/圖

核心提示

橋塔高聳，直插云端，南寧高速鐵路樞紐匯聚屯里的8座高鐵大橋，就像8條凌空飛舞的巨龍，緊鎖柳南、南廣、南欽高鐵從南寧東站駛出后的“咽喉”，成為高鐵進出南寧東站的必經(jīng)之橋�，F(xiàn)在，這8座高鐵大橋中有7座已經(jīng)進入收官階段，另一座南廣雙線特大橋也正在緊張鋪架中。隨著屯里高鐵橋群芳容初現(xiàn)，用不了多久，廣西境內(nèi)南廣高速鐵路的橋梁就將全部鋪架完成。

橋群芳容

8座高鐵大橋 巨龍般盤旋屯里

很早以前，就有同行感嘆過南寧鐵路樞紐屯里高鐵橋群的雄偉與壯觀，但當記者真正走到它們跟前，翹首仰望其芳容之時，腦海中浮現(xiàn)的，便只有“驚嘆”二字了！

要想輕易一睹高鐵橋群真容還真不容易，屯里高鐵橋群位于南寧市青秀區(qū)屯里鎮(zhèn)周村，工地現(xiàn)場目前還在緊張施工中，大小不等的各種工程車輛穿梭往返，記者驅車采訪途中一路避讓，走走停停，好不容易才來到高鐵橋群的橋底下。

站在橋底，看著大大小小不下幾百個橋墩，記者感覺就像進入了一個巨大無比的迷宮。抬頭仰望，幾個還沒有架梁的橋墩巍然聳立，在藍天白云的映襯下，彷如一座座“天門”。此時，雖然橋群全貌未曾盡顯，但已經(jīng)可以感覺到“橋氣逼人”。

“你現(xiàn)在看到的只是30多米高的‘龍爪’，更高的‘龍身’、‘龍首’還在天上呢。工地還在施工，小車上不去了，我們只能步行了。”南寧鐵路樞紐Ⅲ標第一項目部韋書記笑著對記者說。

記者氣喘吁吁地跟隨韋書記爬上橋群旁邊的一座大山，回望橋群的剎那間，之前一切疲勞就一下子全都被拋到九霄云外了。因為，記者實在無法再用言語形容出眼前的這些橋群了。

一座座大橋，相互交叉依傍地坐落在幾座大山和原野之間，有的像巨龍穿空，有的如魚龍入海，8座大橋就像8條巨龍，盤旋聚首竊竊私語之后，又騰空絕塵而去。

“現(xiàn)在，南寧鐵路樞紐屯里高鐵橋群已初露崢嶸，最長的一座橋有1153米，最短的也有超過1000米。”韋書記介紹說，南寧鐵路樞紐工程已經(jīng)進入白熱化施工階段，屯里高鐵橋群共有“8橋十線”，其中7座特大橋群施工已經(jīng)進入收官階段，南廣雙線特大橋也正在緊張鋪架中，要不了多久，廣西境內(nèi)的南廣高速鐵路橋梁就將全部鋪架完成。